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作为电商平台的配套,从极兔、顺丰、“三通一达”,到京东、菜鸟等快递物流服务商,纷纷加速出海。

劉文邦喜歡張義的雕塑作品。多年前劉文邦購入圖中這套雕塑,把張義在台灣授課時課室的學生桌也一併買下,原汁原味展出。(黃志東攝)

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面对这些挑战,有的从业者保持审慎,有的从业者充满信心。汤哲辉认为,出海既要企业家的勇气和雄心,更要讲专业精神。如果对当地政策、商业环境不够了解,就很容易踩坑。黄渊普则认为,挑战归挑战,但也不用这么“玻璃心”,“当年欧美公司来中国也踩坑过,凭什么中国企业出去要更容易?”

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值得一提的是,中国互联网跨境电商出海的一个重大优势在于,企业不是在孤军奋战,而是和周边的生态伙伴一起抱团出海。

海外市场起家的极兔回国补齐环节,中国头部物流公司则纷纷出海,新建海外仓和本地物流,竞争持续加剧。

出海企业面临更复杂的环境、更激烈的竞争,单枪匹马很难理顺、玩转这个长链路行业的各个环节,因此需要“专家”助力,跨境行业越来越丰富的基础设施生态使之成为可能。

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《产品全功能全性能综合设计》是机械工业出版社出版的图书,作者是闻邦椿著

由澎湃研究所团队主理,真问题,深研究。用“脚力”做调研,用“脑力”想问题,用“笔力”写报告。 

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